證券時報記者 韓忠楠

　　智能駕駛將成為中國汽車的新名片。比亞迪“天神之眼”重磅發布，比亞迪董事長王傳福表示：“沒有智駕的車將成為少數派，2025年是全民智駕元年。”2月10日，比亞迪帶來整車智能化的新成果，發布比亞迪智能化戰略。在發布會現場，王傳福回顧了中國汽車產業在2024年取得的輝煌成就。公開數據顯示，2024年，中國汽車年產銷量連續16年全球第一，中國品牌在中國市場份額超過65%，新能源滲透率連續五個月超過50%，2024年中國汽車出口量超過640萬輛。

　　在中國汽車品牌持續向上的過程中，比亞迪也實現了里程碑式的成長，不僅穩步位列全球銷量前十榜單，還實現了排名的躍升，2024年全年銷量位列全球第五，較此前排名上升四位。除了完成出色的銷量，中國汽車品牌還在持續引領全球汽車產業智能化的發展。“我們將前沿的科技與汽車產業深度融合，在技術研發、人才的培養、產業鏈的建設上穩扎穩打，實現了深厚的積累。”王傳福表示，比亞迪非常重視汽車智能化，在此方面的戰略布局也很早。對于市場上誤傳的比亞迪不重視智能化的說法，王傳福在此次發布會上也進行了明確回應：“其實我們是做技術的，一直是做得多，說得少，技術不成熟我們就不發布，所以很多技術，我們一拿出來就會大大超越許多人的預期。”基于此，比亞迪在此次智能化發布會上重磅發布了高階智駕系統“天神之眼”，該系統分為三個版本。

　　其中，天神之眼A主要應用于仰望品牌；天神之眼B，即高階智能激光版，主要用于騰勢和比亞迪品牌；天神之眼C，即高階智駕三目版，主要應用于比亞迪品牌。王傳福宣布，比亞迪“天神之眼”，將開創全民智駕的時代。據悉，比亞迪全系車型都將搭載“天神之眼”高階智駕，包括10萬元以下、10萬—20萬元級及20萬元以上車型，如漢、唐、宋、海豹、海獅、海豚、海鷗等各個車系的車型。

　　王傳福表示，目前，智駕普及的最大阻礙是高昂的價格，大部分消費者沒有機會接觸智駕。比亞迪將通過全民智駕戰略，加速智駕普及，實現高階智駕全覆蓋。在王傳福看來，從今天起，智駕將不再是遙不可及的稀罕事物，它會成為提高駕駛安全、減輕駕駛疲勞的必要工具。“過去幾年里，我們在推動智駕普及的道路上遇到了重重困難，產業鏈從未承受過如此大的需求，我們聯合了自家產業鏈的數百家優質供應商，一起努力，終于突破了瓶頸。”王傳福判斷，2025年將成為全民智駕的元年，那些沒有智駕的車將成為少數派。此外，伴隨著越來越多中國品牌的發力，中國智駕將形成飛輪效應，數據的積累和迭代的速度都會越來越快，智駕將成為中國汽車的一個新名片。

　　此外，比亞迪集團高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生在比亞迪智能化戰略發布會上介紹，比亞迪“璇璣架構”全面接入DeepSeek。