來源:中國基金報
中國基金報記者 邱德坤
2月21日,寧德時代宣布與大眾汽車集團(中國)(以下簡稱大眾中國)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,以推動電動化進程。
同日,寧德時代宣布與遼寧方大集團實業(yè)有限公司(以下簡稱方大集團)戰(zhàn)略合作。雙方將針對能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和零碳發(fā)展等領域,共建零碳生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群高地。
電動化是寧德時代現(xiàn)有主業(yè),而構(gòu)建零碳生態(tài)有助于其未來發(fā)展。寧德時代董事長曾毓群近期表示,公司當下的目標是重塑為綠色能源供應商。
寧德時代“牽手”大眾中國
據(jù)悉,寧德時代與大眾中國將依托各自優(yōu)勢,聚焦技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級,全面深化在新能源汽車鋰電池研發(fā)、新材料應用以及零部件開發(fā)領域的合作,共同開發(fā)技術(shù)先進、具有成本競爭力的電池概念及產(chǎn)品。
來源:寧德時代
上述合作是大眾中國推動電動化戰(zhàn)略的重要里程碑。大眾中國執(zhí)行副總裁、采購部負責人桑杰豐表示,公司通過深化與寧德時代的合作,有助于為客戶打造性能卓越、高性價比的電池方案,提升供應鏈的透明度與韌性,更好地滿足新能源汽車市場需求。
寧德時代透露,未來,公司與大眾中國將立足動力電池,進一步探索電池回收、換電、V2G(車網(wǎng)互動)、碳減排、原材料供應透明度等領域,助力大眾中國更好地把握市場機遇,為中國消費者提供優(yōu)質(zhì)安全的新能源汽車產(chǎn)品,推動電動化加速發(fā)展。
官網(wǎng)顯示,目前,大眾中國在上海、長春、大連、南京、成都、佛山、寧波、長沙、青島、天津和合肥等地建有超過30座工廠,用于車輛及零部件生產(chǎn)。其中,該公司位于安亭、佛山及合肥的工廠專注于純電動車型生產(chǎn)。
憑借全鏈條研發(fā)能力與規(guī)模化制造優(yōu)勢,寧德時代引領動力電池、儲能電池的大規(guī)模商用化。自2017年以來,寧德時代的動力電池使用量連續(xù)8年排名全球市占率第一,儲能電池出貨量自2021年以來連續(xù)3年排名全球市占率第一。
韓國電池和能源研究公司SNE Research數(shù)據(jù)顯示,2024年,寧德時代全球動力電池使用量的市占率創(chuàng)新高,達37.9%。
寧德時代加碼零碳領域
據(jù)悉,寧德時代與方大集團將圍繞各自產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局情況和應用優(yōu)勢,針對能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和零碳發(fā)展等領域,共同構(gòu)建零碳生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群高地。
具體來看,依托寧德時代的零碳技術(shù)優(yōu)勢,寧德時代與方大集團將在光伏和儲能等零碳能源開發(fā)與應用、鋼鐵和炭素等產(chǎn)業(yè)運力電動化、工程機械設備電動化、電動船舶運輸、綠色航空和低空經(jīng)濟、零碳產(chǎn)業(yè)園、零碳基金投資、ESG可持續(xù)發(fā)展等方面深度合作,構(gòu)建零碳能源補給生態(tài)鏈。? ?
來源:寧德時代
寧德時代介紹,方大集團旗下產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)豐富,應用場景廣闊,在踐行低碳發(fā)展中積極探索“零碳能源-零碳場景-零碳產(chǎn)業(yè)”發(fā)展新路徑。
方大集團是一家以炭素、鋼鐵、醫(yī)藥、商業(yè)、航空等五大板塊為核心的跨行業(yè)、跨地區(qū)、多元化、具有較強國際競爭實力的大型企業(yè)集團,控股的5家上市公司分別是方大炭素、方大特鋼、東北制藥、中興商業(yè)與海航控股。
近日,曾毓群表示:“公司將秉持零碳發(fā)展理念,積極響應國家‘雙碳’戰(zhàn)略,推動布局零碳工廠、零碳電網(wǎng)、車網(wǎng)互動等示范項目,為構(gòu)建高效、清潔、安全的零碳生態(tài),助力能源行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻我們的力量。”
“零碳電網(wǎng)”也被稱為“綠色電網(wǎng)”,包括太陽能、風能、儲能,以及電動汽車向電網(wǎng)送電在內(nèi)的系統(tǒng)。
曾毓群此前介紹,寧德時代將打造大型獨立能源系統(tǒng),足夠為一個大型數(shù)據(jù)中心甚至一座城市供電,預計開發(fā)和管理“零碳電網(wǎng)”的業(yè)務,比供應電動汽車電池大10倍。
截至2月21日收盤,寧德時代股價收于275.55元/股,漲幅達1.98%,總市值為1.21萬億元。