21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者 鞏兆恩 廣州報道

　　“低空經(jīng)濟(jì)”正以其獨(dú)特魅力與無限潛力，成為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一顆新星。

　　2021年它被正式列入國家規(guī)劃，2024年首次被寫入政府工作報告， 一時間成為高頻熱詞，備受各界關(guān)注。低空經(jīng)濟(jì)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)融合帶來了巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑩?jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，到 2026 年，我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元。

　　面對低空經(jīng)濟(jì)萬億級新賽道，各大車企紛紛發(fā)力，競相布局飛行汽車，正式切入低空經(jīng)濟(jì)新賽道。

　　一周之內(nèi)，三家車企相繼公布飛行汽車領(lǐng)域的最新進(jìn)展：12月14日，小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”在上海公開飛行；12月18日，廣汽集團(tuán)發(fā)布全新飛行汽車品牌，亮相新產(chǎn)品，構(gòu)建新出行模式；12月21日，長安汽車宣布與億航智能合作，布局飛行汽車應(yīng)用場景。

　　車企扎堆跨界“逐空”

　　廣汽集團(tuán)在飛行汽車領(lǐng)域動作頻頻。12月18日，廣汽集團(tuán)發(fā)布全新飛行汽車品牌——GOVY高域，該品牌首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet也于當(dāng)日首發(fā)亮相。據(jù)悉，GOVY AirJet實(shí)現(xiàn)了超過200km的航程里程，還支持30分鐘快速補(bǔ)能。未來若搭載廣汽全固態(tài)電池，有望將續(xù)航里程提升至400km。

　　值得一提的是，這并非廣汽集團(tuán)的首款飛行汽車，早在去年6月的廣汽科技日上，廣汽首款分體式多旋翼飛行汽車便已發(fā)布并成功首飛。

　　廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，廣汽將快速推出基于生成式AI的端到端智能駕駛技術(shù)，和行業(yè)領(lǐng)先的端云一體大模型多模態(tài)交互系統(tǒng)，為立體智慧出行的發(fā)展帶來更多可能。

　　長安汽車則選擇與億航智能攜手，共同開展飛行汽車相關(guān)技術(shù)研發(fā)。

　　12月21日，長安汽車宣布與億航智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同圍繞飛行汽車（含電動垂直起降航空器“eVTOL”和狹義的陸空兩棲飛行汽車）的研發(fā)、制造、銷售和運(yùn)營等項(xiàng)目，布局飛行汽車應(yīng)用場景，推動商業(yè)化進(jìn)程。

　　長安汽車董事長朱華榮表示，未來五年將在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投入超過200億元，推動飛行汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展；未來十年，投入超1000億元努力探索陸海空等立體出行解決方案。

　　小鵬汽車旗下的小鵬匯天同樣在飛行汽車領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。

　　12月14日，小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”在上海公開飛行。這款飛行汽車預(yù)售單價在200萬元以內(nèi)，2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)1萬臺。

　　此前，10月18日，奇瑞在全球創(chuàng)新大會上對外展示了三體復(fù)合翼飛行汽車，之前其已成功首航試飛，飛行距離約80km；10月12日，吉利控股旗下沃飛長空全自研戰(zhàn)略產(chǎn)品 AE200 電動垂直起降航空器（eVTOL）驗(yàn)證機(jī)完成國內(nèi)第二次對外公開演示飛行。

　　低空經(jīng)濟(jì)風(fēng)口正盛，熱度持續(xù)攀升，越來越多的車企高調(diào)入局，布局飛行汽車領(lǐng)域。

　　聚焦低空經(jīng)濟(jì)，開拓萬億級市場

　　車企積極布局飛行汽車，背后是對低空經(jīng)濟(jì)巨大潛力的深刻洞察。

　　低空經(jīng)濟(jì)以低空空域?yàn)橐劳校酝ㄓ煤娇諡橹黧w，融合先進(jìn)技術(shù)與新興業(yè)態(tài)，正從傳統(tǒng)航空作業(yè)向更廣泛領(lǐng)域拓展，涵蓋空中觀光、物流配送、應(yīng)急救援、城市空中交通等應(yīng)用場景。

　　政策支持力度也在不斷加大。從國家到地方政府，都高度重視低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，紛紛出臺相關(guān)政策。例如，廣州全面布局低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺《廣州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》《廣州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》等文件，提出到2027年低空經(jīng)濟(jì)整體規(guī)模達(dá)到1500億元左右的目標(biāo)，并積極推進(jìn)廣州低空數(shù)字空域和智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

　　上海國際汽車城也積極推進(jìn)低空智駕的示范場景落地，上海智能汽車軟件園于 2024 年落地了無人機(jī)領(lǐng)域的先導(dǎo)孵化項(xiàng)目，通過提升賦能能力、搭建產(chǎn)學(xué)研用平臺、構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)等，吸引低空智駕領(lǐng)域的頂尖人才和優(yōu)質(zhì)企業(yè)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化落地。

　　這些政策和措施有力地推動了低空經(jīng)濟(jì)加速產(chǎn)業(yè)化。

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，未來幾年，全球低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在我國，隨著低空空域管理改革的逐步推進(jìn)，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，預(yù)計到 2026 年，我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元。

　　飛行汽車作為低空經(jīng)濟(jì)的重要載體，將在這一發(fā)展進(jìn)程中扮演關(guān)鍵角色，為車企開辟全新的增長曲線。

　　據(jù)高域品牌創(chuàng)始人蘇慶鵬介紹，廣汽集團(tuán)計劃在2025年正式啟動飛行汽車產(chǎn)品的適航認(rèn)證，布局生產(chǎn)線并開啟預(yù)訂，逐步試點(diǎn)并實(shí)現(xiàn)“多元站點(diǎn)-地面交通-低空出行”的商業(yè)化落地。

　　面臨雙重挑戰(zhàn)，探索破局之路

　　盡管飛行汽車前景廣闊，但目前仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

　　蘇慶鵬在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時坦言：“目前面臨的主要問題包括法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的不完善、政策法規(guī)的模糊、基礎(chǔ)設(shè)施的不完善以及如何解決高安全低成本的產(chǎn)品等。”

　　具體來看，技術(shù)層面，飛行汽車需要在動力系統(tǒng)、飛行控制、安全保障等多方面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破。例如，如何在確保飛行安全的前提下，提高飛行汽車的續(xù)航里程與載重能力，是亟待解決的問題。此外，飛行汽車還需要適應(yīng)復(fù)雜多變的氣象條件與地理環(huán)境，這對其感知、避障等智能系統(tǒng)提出了更高要求。

　　生態(tài)層面，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要完善的基礎(chǔ)設(shè)施與政策法規(guī)支持。目前，我國低空領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，缺乏足夠的起降場地與配套服務(wù)設(shè)施。同時，針對飛行汽車的適航標(biāo)準(zhǔn)、飛行管理等政策法規(guī)尚不完善，制約了飛行汽車的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。

　　面對這些挑戰(zhàn)，車企一方面加大研發(fā)投入，推動技術(shù)創(chuàng)新，不斷優(yōu)化飛行汽車的性能與安全性；另一方面，共同參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，助力構(gòu)建健康可持續(xù)的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。

　　廣汽研究院院長吳堅進(jìn)一步補(bǔ)充道：“目前我們還有很多沒有克服的技術(shù)難題，比如電池的能量密度、如何做到出行便捷性和低能耗的結(jié)合等”。為了解決這些問題，廣汽集團(tuán)正在進(jìn)行原始創(chuàng)新或集成式創(chuàng)新，將航空業(yè)的空氣動力學(xué)技術(shù)應(yīng)用于飛行汽車上，以降低能耗并提高續(xù)航能力。同時，廣汽集團(tuán)正在研發(fā)下一代的電池技術(shù)，其能量密度將是現(xiàn)在電池技術(shù)的一倍。“到那一天，我相信大灣區(qū)將可以全面覆蓋飛行汽車的生態(tài)應(yīng)用。”

　　車企相繼布局飛行汽車，是對未來出行方式的大膽探索，也是推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。盡管前方道路充滿挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與生態(tài)環(huán)境的逐步完善，飛行汽車有望從概念走向現(xiàn)實(shí)，為人們帶來更加便捷、高效的出行體驗(yàn)，為低空經(jīng)濟(jì)注入新活力，開啟全新的低空出行時代。?